Käytämme evästeitä tarjotaksemme paremman käyttökokemuksen ja henkilökohtaista palvelua. Suostumalla evästeiden käyttöön voimme kehittää entistä parempaa palvelua ja tarjota sinulle kiinnostavaa sisältöä. Sinulla on hallinta evästeasetuksistasi, ja voit muuttaa niitä milloin tahansa. Lue lisää evästeistämme.
Nämä evästeet ovat välttämättömiä, jotta verkkosivumme toimisi oikein, esimerkiksi suojaustoiminnot tai evästeiden suostumusasetukset.
Mieltymysevästeiden avulla sivusto tallentaa tietoja, jotka muuttavat sivuston käyttäytymistä ja ulkonäköä, kuten kielivalintoja tai käyttäjän sijainteja.
Parantaaksemme verkkosivuamme keräämme nimettömästi tietoja tilastollisiin ja analyyttisiin tarkoituksiin. Näiden evästeiden avulla voimme esimerkiksi seurata verkkosivumme tiettyjen sivujen käyntien määrää tai kestoa, mikä auttaa meitä optimoimaan käyttäjäkokemusta.
Nämä evästeet auttavat meitä mittaamaan ja optimoimaan markkinointitoimiamme.
Petri Sarvamaa on EPP:n pääneuvottelijana raskaiden kuljetusajoneuvojen massoja ja mittoja uudistavassa direktiivissä, johon parhaillaan valmistellaan parlamentin kantaa.
Sarvamaa yrittää torjua parlamentin pääneuvottelijan esityksen, joka kieltäisi Suomen vientiteollisuuden selkärangan, 25 metriset ja 60 tonnia kantavat suomalaiset normirekat. Tässä on kyse niistä rekka-autoista, jotka ajavat Suomesta muualle Eurooppaan. Tilanne on hankala, koska muutama EU-maa pelkää niitä kuin ruttoa.
Ympäri maailmaa miljoonille ihmisille turvattomuus on arkipäivää. Se muistuttaa, etteivät turvalliset ja rauhalliset olot ole itsestäänselvyys vaan seurausta tehdyistä päätöksistä.
Petteri Orpon hallitus uudistaa tasa-arvolakia vahvistaakseen naisten suojaa työelämässä. Esitys tiukentaa sääntelyä raskaus- ja perhevapaasyrjinnän estämiseksi, lisää työnantajan velvollisuuksia ja
Suomalainen peruskoulu on koko yhteiskunnan tulevaisuuden perusta. Juuri siksi peruskoulun kehittäminen ei voi olla sattumanvaraista tai lyhytnäköistä. Muuttuva maailma, teknologinen
