Käytämme evästeitä tarjotaksemme paremman käyttökokemuksen ja henkilökohtaista palvelua. Suostumalla evästeiden käyttöön voimme kehittää entistä parempaa palvelua ja tarjota sinulle kiinnostavaa sisältöä. Sinulla on hallinta evästeasetuksistasi, ja voit muuttaa niitä milloin tahansa. Lue lisää evästeistämme.
Nämä evästeet ovat välttämättömiä, jotta verkkosivumme toimisi oikein, esimerkiksi suojaustoiminnot tai evästeiden suostumusasetukset.
Mieltymysevästeiden avulla sivusto tallentaa tietoja, jotka muuttavat sivuston käyttäytymistä ja ulkonäköä, kuten kielivalintoja tai käyttäjän sijainteja.
Parantaaksemme verkkosivuamme keräämme nimettömästi tietoja tilastollisiin ja analyyttisiin tarkoituksiin. Näiden evästeiden avulla voimme esimerkiksi seurata verkkosivumme tiettyjen sivujen käyntien määrää tai kestoa, mikä auttaa meitä optimoimaan käyttäjäkokemusta.
Nämä evästeet auttavat meitä mittaamaan ja optimoimaan markkinointitoimiamme.
Petri Sarvamaa on EPP:n pääneuvottelijana raskaiden kuljetusajoneuvojen massoja ja mittoja uudistavassa direktiivissä, johon parhaillaan valmistellaan parlamentin kantaa.
Sarvamaa yrittää torjua parlamentin pääneuvottelijan esityksen, joka kieltäisi Suomen vientiteollisuuden selkärangan, 25 metriset ja 60 tonnia kantavat suomalaiset normirekat. Tässä on kyse niistä rekka-autoista, jotka ajavat Suomesta muualle Eurooppaan. Tilanne on hankala, koska muutama EU-maa pelkää niitä kuin ruttoa.
Eduskuntaryhmän puheenjohtaja Jukka Kopran puhe eduskuntaryhmän kesäkokouksessa Turussa 25.8. Muutokset puhuttaessa mahdollisia. “Milloin tämä kaikki hyvä alkaa näkyä meidän perheellemme?”
Kokoomus on julkaissut puolueen vammaispoliittisen ohjelman osana puolueen ministeriryhmän kesäkokousta Tampereella. Kyseessä on päivitys edelliseen, vuonna 2005 valmistuneeseen ohjelmaan. Ohjelma
